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高级逆变器模型
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高级逆变器模型

随着新能源汽车的蓬勃发展,人们对新能源电动汽车提出了越来越多的需求,作为新能源电动汽车最重要的组成部分,电机的性能遭到了极大的挑战

 0 | 上传人:shaodong.z  2018-07-05 11:44:16 | 热度: 格式:docx 35篇相似文档

cdzxkj  2021-04-23 14:29:48最新的代驾服务合同范文(标准版)

null  2020-11-10 17:44:44自动泊车辅助系统 APA

null  2020-11-10 17:43:08英特佩斯总线采集测试仿真工具

null  2020-11-10 17:41:34ET-ci — 全自动软件测试调度(持续集成)平台

shaodong.z  2019-03-07 11:27:20SYNO 集成车辆仿真功能的测功机系统

汽车整车腐蚀标准
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汽车整车腐蚀标准

汽车整车腐蚀标准 国标

 0 | 上传人:上海长肯试验设备  2018-05-22 14:00:18 | 热度: 格式:pdf 0篇相似文档

新能源汽车电力电子测试解决方案
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新能源汽车电力电子测试解决方案

新能源汽车电力电子测试解决方案

 0 | 上传人:hirain  2018-05-08 11:03:42 | 热度: 格式:doc 35篇相似文档

cdzxkj  2021-04-23 14:29:48最新的代驾服务合同范文(标准版)

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null  2020-11-10 17:43:08英特佩斯总线采集测试仿真工具

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shaodong.z  2019-03-07 11:27:20SYNO 集成车辆仿真功能的测功机系统

适用于汽车市场的 IC 测试解决方案
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适用于汽车市场的 IC 测试解决方案

乘用车中的电子部分持续快速增长,驱动这一现象的主要因素是乘用车中集成了各种高级安全功能。整个行业向全自动驾驶汽车的转变有望进一步增加此类安全功能的数量,进而增加电子部分的比重。最近有报告表明,高端汽车中目前集成了成百上千的半导体器件。另外,这些元器件的复杂性也是与日俱增。事实上,引领先进半导体前沿市场的正是执行人工智能算法所需的芯片,而且这些算法可以管理新兴的自动驾驶功能。

 0 | 上传人:科技小导游  2018-05-03 10:23:16 | 热度: 格式:pdf 0篇相似文档

3D打印与塑料材料白皮书
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3D打印与塑料材料白皮书

汽车、电子、家电、建筑的市场需求推动着塑料产 业的发展。 Automotive, Electronics, Home appliances, Construction are the major driving power of the market demand.

 0 | 上传人:P3f65ca123  2018-04-10 11:20:03 | 热度: 格式:pdf 4篇相似文档

P3f65ca123  2018-04-17 16:28:29立体打印机织物基本组织

P3f65ca123  2018-04-17 16:26:303D打印材料

P3f65ca123  2018-04-17 16:24:433D打印材料应用和研究现状

P3f65ca123  2018-04-17 16:22:223D打印材料的发展现状

三元材料在锂离子动力电池上的应用
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三元材料在锂离子动力电池上的应用

锂离子电池被认为是电动汽车EV以及混合动力电动车HEV的主要发展方向之一。选用了LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2材料制成了12Ah能量型及8Ah功率型动力电池,并对电池的电性能和安全性能进行了相关测试。结果表明由LiNi1/3Co1/3Mn1/3O2正极材料制备的大容量动力电池比能量高,在循环性能、倍率放电性能、低温放电性能、荷电保持能力以及安全性能方面均表现优异,能够满足EV及HEV动力电

 1 | 上传人:P3f65ca123  2018-04-03 10:55:24 | 热度: 格式:pdf 2篇相似文档

P3f65ca123  2018-04-16 15:41:39锂离子电池中的物理问题

P3f65ca123  2018-04-03 20:18:46石墨烯_碳量子点复合材料的电化学性能研究_彭泽泽

【干货】各种车用储能电池技术对比分析
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【干货】各种车用储能电池技术对比分析

决定新能源汽车采用何种形式电池的因素除了能量密度、功率密度外,还需综合考虑寿命、温度特性、成本、安全、可靠性等,本期小站君就来对各种车用储能电池技术进行对比分析。

 0 | 上传人:dengqiuxia  2018-02-27 16:00:02 | 热度: 格式:docx 12篇相似文档

null  2023-05-26 15:59:302010-2019碳排放量(1) 2023-5-26 134249 37

zwinsoft  2018-03-10 13:39:24北京:《餐饮业大气污染物排放标准》

dengqiuxia  2018-02-27 16:26:19基于超级电容器储能的光伏控制器设计

dengqiuxia  2018-02-27 16:23:45柔性锂离子电池储能设备综合分析

dengqiuxia  2018-02-27 16:19:40智能电网中大规模储能技术研究

新能源汽车安全测试标准GBT18384解析
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新能源汽车安全测试标准GBT18384解析

新能源汽车安全测试标准GBT18384解析

 0 | 上传人:Gmc-638010  2018-01-26 12:07:11 | 热度: 格式:ppt 0篇相似文档

新能源电动汽车分时共享租赁解决方案
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新能源电动汽车分时共享租赁解决方案

新能源电动汽车分时共享租赁解决方案

 0 | 上传人:P070704f9f  2017-11-30 10:57:01 | 热度: 格式:pptx 803篇相似文档

a91983942  2022-07-25 11:11:23阿米巴模式

ycq杨庆  2018-08-24 16:37:46风力发电技术应用到新能源电动汽车领域(1)

justtry  2018-06-24 17:48:31大功率直流快充充电桩的研究与设计

P070704f9f  2017-11-30 10:52:12新能源电动厢式物流运输车全流程智能车队管理技术及价值

liguanmei@  2017-08-19 11:38:36揭秘汽车轻量化材料应用

电动汽车北汽新能源EV200技术资料
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电动汽车北汽新能源EV200技术资料

新能源汽车电动汽车技术资料

 0 | 上传人:P08627ce16  2017-11-22 11:38:44 | 热度: 格式:pdf 1篇相似文档

jawave88  2020-12-14 15:36:58坚持高质量发展:春风动力搭建项目全生命周期管理信息化平台

新能源汽车车载电源与动力系统创新控制技术 OFweek 20171120 孙立清
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新能源汽车车载电源与动力系统创新控制技术 OFweek 20171120 孙立清

北京理工大学机械与车辆学院孙立清教授发表“新能源汽车车载电源与动力系统控制创新技术”演讲,重点分析了目前我国新能源汽车领域存在的主要技术问题,并根据现有的技术,提出了一些创新技术解决方案。

 0 | 上传人:zuoyest@mp  2017-11-20 14:54:05 | 热度: 格式:pdf 38篇相似文档

P08627ce16  2017-11-22 15:15:10比亚迪-唐高压电器系统技术培训课件(一)

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guankeke  2016-12-24 10:26:46PACK随机振动仿真技术

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guankeke  2016-11-30 18:49:16国内锂电池回收市场现状

信用承诺书
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信用承诺书

为了履行企业社会责任,缓解我国能源消耗压力,促进汽车工业节能减排,我单位郑重承诺。

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:47:55 | 热度: 格式:doc 1篇相似文档

guankeke  2016-06-30 17:37:15论熔断器的保险功能与品质安全

乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告
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乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告

乘用车企业受让平均燃料消耗量正积分或者购买新能源汽车正积分的,应当同时提交积分转让或者交易协议。

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:45:23 | 热度: 格式:doc 2篇相似文档

luoyuelian  2017-09-28 14:44:06乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告

luoyuelian  2017-09-28 14:42:50新能源乘用车车型积分计算方法

乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告
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乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告

预计该年度企业平均燃料消耗量达标值为升/100公里(按四舍五入原则保留两位小数,下同),平均燃料消耗量实际值为升/100公里,实际值将优于/劣于企业平均燃料消耗量达标值%

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:44:06 | 热度: 格式:doc 2篇相似文档

luoyuelian  2017-09-28 14:45:23乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告

luoyuelian  2017-09-28 14:42:50新能源乘用车车型积分计算方法

新能源乘用车车型积分计算方法
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新能源乘用车车型积分计算方法

对纯电动乘用车30分钟最高车速不低于100km/h,电动汽车续驶里程(工况法)不低于100km,且按整备质量(m,kg)不同,纯电动乘用车工况条件下百公里耗电量(Y,kW•h /100km)满足条件一

 0 | 上传人:luoyuelian  2017-09-28 14:42:50 | 热度: 格式:doc 2篇相似文档

luoyuelian  2017-09-28 14:45:23乘用车企业平均燃料消耗量负积分和新能源汽车负积分抵偿报告

luoyuelian  2017-09-28 14:44:06乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分报告

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